Leder ist seit über 100 Jahren ein Bestandteil von Autositzen und Autopolstern. Ursprünglich wurden Häute und Felle einer pflanzlichen Gerbung ohne jegliche Oberflächenfärbung unterzogen und anschließend geölt und gefettet, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.

Später wurde Farbe aufgetragen, um die Lederoberflächen widerstandsfähiger gegen Feuchtigkeit und allgemeine Verschmutzungen zu machen. Die pflanzliche Gerbung wurde schließlich durch die Chromgerbung ersetzt, die ein viel schnelleres Verfahren und daher industriell sinnvoller ist. Heutzutage verwenden die meisten Autohersteller chromgegerbtes Leder, mit Ausnahme von Audi, Volkswagen und Porsche, die synthetisch gegerbtes Leder bevorzugen.

Autohersteller führen verschiedene Tests an Leder durch, darunter Reißfestigkeit des Leders, Dampfdurchlässigkeit, Quietschen und Rasseln, Entflammbarkeit, Verschmutzung und Geruch. Der Geruchstest ist wahrscheinlich der einzige, für den keine Maschine erforderlich ist. Aufgrund der strengen Prüfverfahren weisen Autoleder ein sehr einheitliches Erscheinungsbild auf, fast immer einfarbiges, glattes Leder. Diese Standardleder werden in verschiedenen Kombinationen verwendet. Beispielsweise wird Alcantara (Kunststoff) bei Porsche-Lenkrädern und Seitenverkleidungen verwendet. Im Bugatti Veyron kommt eine Kombination aus Nubuk- und Semianilinleder zum Einsatz. Semianilinleder fühlen sich im Vergleich zu normal pigmentierten Ledern weicher an, da sie eine deutlich geringere Oberflächenfärbung aufweisen. Allerdings sind sie auch äußerst schwer zu pflegen, da Wasser durch die Oberfläche eindringt. Auch das exklusive Lamborghini Aventador LP 700-4 Coupé wurde mit einer Semi-Anilin-Lederausstattung gefertigt. Wir empfehlen, diese Lederarten imprägnieren zu lassen, um dauerhafte Flecken zu vermeiden und ihre natürlichen Eigenschaften zu bewahren.

Echter Luxus: Bugatti Typ 46 Superprofile alias La Royal Petite in echtem Straußenleder

Interessante Tatsache: Bentley verwendet hauptsächlich Bullenhäute von nordeuropäischen Farmen, da diese keine Stacheldrahtzäune haben, wodurch das Risiko natürlicher Flecken und Narben am Vieh verringert wird.

Pflege von Autoleder

Die folgenden Anweisungen gelten nur für Leder, das nicht porös ist, d. h. Wasser dringt nicht durch die Oberfläche ein. Autoleder ist eine der am einfachsten zu reinigenden und zu pflegenden Lederarten. Je nach Verschmutzungsgrad empfehlen wir die Reinigung von Autoledersitzen mit einem unserer milden oder starken Lederreiniger in einer Schaumspenderflasche und der Geist-Lederreinigungsbürste. Der Schaumspender gewährleistet einen minimalen Produktverbrauch und sorgt vor allem dafür, dass das Leder nicht zu nass wird, wodurch es mit der Zeit austrocknet und Risse bekommt.

Neue Autoledersitze und -polster benötigen in den ersten 3 Jahren keinerlei Schutz-, Futter- oder Pflegemittel. Sie haben eine dicke Farbschicht und eventuell aufgetragenes Pflegemittel dringt nicht in die Oberfläche ein. Es muss jedoch vor Oberflächenfarbschäden durch Reibung geschützt werden. Ein- und Ausstiegspunkte von Fahrersitzen sind die häufigsten Bereiche für diese Art von Schäden, es können jedoch auch andere Bereiche betroffen sein, abhängig von der Nutzung des Fahrzeugs und der Art der Sitze, z. B. Schalensitze. Leather Dye Blocker ist ein ideales Produkt, um diese Art von Schäden zu verhindern. Es verhindert auch die Farbstoffübertragung auf Leder, die häufig bei helleren Lederausstattungen auftritt. 

Älteres Leder (Autos älter als 3 Jahre) – Die Dampfdurchlässigkeit von Leder ist von Natur aus hoch. Allerdings verbessert die Verwendung von Fetten und Fetten während des Herstellungsprozesses die Wasserbeständigkeit des Leders. Mit zunehmendem Alter und zunehmender Beanspruchung des Leders öffnen sich die Poren (nur unter dem Mikroskop sichtbar) und das Leder wird aufnahmefähiger für Pflegeprodukte. Lederpflegemittel verfügen über UV-Filter, die vor Sonnenschäden schützen, und Antioxidantien, die das Leder weich halten und ein Austrocknen und Altern verhindern. Es ergibt ein mattes Finish. 

Elephant Leather Preserve ist ein weiteres Pflegeprodukt, das wir anbieten. Es ist ein rein synthetisches, säurefreies Lederwachs und eine ideale Behandlung für antikes Leder und Glanzleder in Oldtimern. Es erfrischt und imprägniert das Leder und beugt Schimmelbildung vor. Ideale Behandlung für altes, trockenes und rissiges Leder. 

Wir hoffen, dass Sie diese Informationen nützlich finden und würden uns über Ihre Kommentare und Ihr Feedback freuen. Wenn Sie möchten, dass wir in Zukunft über bestimmte Lederprobleme bloggen, teilen Sie uns dies bitte mit.

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