El cuero ha sido una característica de los asientos y la tapicería de los automóviles durante más de 100 años. Originalmente, las pieles y cueros se sometían a un curtido vegetal, sin coloración superficial, y luego se aceitaban y engrasaban para evitar la penetración del agua.

Posteriormente se aplicó color para hacer que las superficies de cuero fueran más resistentes a la humedad y la suciedad general. El curtido vegetal finalmente fue reemplazado por el curtido al cromo, que es un proceso mucho más rápido y, por lo tanto, más viable industrialmente. Hoy en día, la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan cuero curtido al cromo, excepto Audi, Volkswagen y Porsche, que prefieren el cuero curtido sintético.

Los fabricantes de automóviles realizan varias pruebas en el cuero, incluida la resistencia al desgarro del cuero, la permeabilidad al vapor, los chirridos y traqueteos, la inflamabilidad, la suciedad y el olor. La prueba del olfato es probablemente la única que no requiere una máquina. Debido a los rigurosos procesos de prueba, las pieles de los automóviles tienen un aspecto muy uniforme, casi siempre piel lisa de un solo color. Estos cueros estándar se utilizan con diferentes combinaciones. Por ejemplo, Alcantara (material sintético) se utiliza en los volantes y paneles laterales de Porsche. En el Bugatti Veyron se utiliza una combinación de cuero Nubuck y semianilina. Los cueros de semianilina son más suaves al tacto en comparación con los cueros pigmentados normales, ya que tienen una coloración superficial significativamente menor. Pero también son extremadamente difíciles de mantener, ya que el agua penetrará a través de la superficie. El exclusivo Lamborghini Aventador LP 700-4 coupé también se fabricó con interior de cuero semianilina. Recomendamos impermeabilizar este tipo de pieles para evitar marcas permanentes y conservar sus cualidades naturales.

Auténtico lujo: Bugatti tipo 46 Superperfil alias La Royal Petite en auténtica piel de avestruz

Dato interesante: Bentley utiliza principalmente pieles de toro de granjas del norte de Europa porque no tienen cercas de alambre de púas, lo que reduce el riesgo de marcas y cicatrices naturales en el ganado.

Mantenimiento del cuero del coche

Las siguientes instrucciones solo se aplican al cuero que no es poroso, es decir, el agua no penetra a través de la superficie. Car Leather es una de las formas de cuero más fáciles de limpiar y cuidar. Según el grado de suciedad, recomendamos limpiar los asientos de cuero del automóvil con uno de nuestros limpiadores de cuero suaves o fuertes que se suministran en una botella dispensadora de espuma y el cepillo de limpieza de cuero Geist. El dispensador de espuma asegura un uso mínimo del producto y, lo más importante, asegura que el cuero no se moje demasiado, lo que hace que se seque y se agriete con el tiempo.

Los asientos y tapicería de cuero del coche nuevo no necesitan ningún tipo de productos de protección, alimentación o cuidado durante los primeros 3 años. Tienen una capa gruesa de color sobre ellos y cualquier producto de cuidado aplicado no penetrará en la superficie. Sin embargo, necesita protección contra el daño del color de la superficie causado por la fricción. Los puntos de entrada y salida de los asientos del conductor son las áreas más comunes para este tipo de daños, pero puede haber otras áreas que se vean afectadas, según el uso del automóvil y el tipo de asientos, por ejemplo, asientos de cubo. Leather Dye Blocker es un producto ideal para prevenir este tipo de daños. También evita la transferencia de tinte al cuero, que se encuentra comúnmente en interiores de cuero de colores más claros. 

Cuero antiguo (automóviles de más de 3 años): la permeabilidad al vapor del cuero es inherentemente alta. Sin embargo, el uso de grasas y grasas durante el proceso de fabricación mejora la resistencia al agua del cuero. A medida que el cuero envejece y se usa más, los poros se abren (visibles solo bajo un microscopio) y el cuero se vuelve más receptivo a los productos de cuidado. Leather Conditioner tiene filtros UV que protegen del daño solar y antioxidantes que mantienen el cuero suave y evitan que se seque y envejezca. Da un acabado mate. 

Elephant Leather Preserve es otro producto de cuidado que ofrecemos. Es una cera para cuero puramente sintética, libre de ácidos y un tratamiento ideal para cueros antiguos, cueros brillantes en Autos Clásicos. Refresca e impermeabiliza el cuero y previene el crecimiento de moho. Tratamiento ideal para Cueros viejos, secos y agrietados. 

Esperamos que encuentre útil esta información y nos encantaría escuchar sus comentarios y opiniones. Si hay algún problema de cuero en particular sobre el que desee que publiquemos un blog en el futuro, háganoslo saber.

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